Turboahdin 8200889694 54359980029

KP35 turboahdin 8200889694 54359980029 – Turboahdin Renault Modus 1.5L DCi K9K -moottoriin

TheKP35-turboahdin, osanumerot8200889694ja54359880029, on tehokas ja pakkoinduktio 

järjestelmä, joka on suunniteltu erityisestiRenault Modus 1.5L DCitunnetun tekniikan tukemaK9K-dieselmoottori. 

Tällä turboahtimella on ratkaiseva rooli moottorin suorituskyvyn, polttoainetehokkuuden ja päästöjen hallinnan parantamisessa, 

mikä tekee siitä ihanteellisen komponentin sekä alkuperäisosien vaihtoon että suorituskykyyn tehtäviin kunnostuksiin.

1.Sovelluksen yleiskatsaus

KP35-turboahdinta käytetään useissa Renault-ajoneuvoissa, erityisestiRenault Modus, jossa on 1,5 litran DCi-moottori. 

K9K-moottoriperhe tunnetaan laajalti kestävyydestään, tehokkuudestaan ja tasaisesta suorituskyvystään. Tätä moottoria löytyy yleisesti useista 

Renault-malleissa, kuten Clio, Kangoo ja Modus, sekä Nissanin ja Dacian ajoneuvoissa Renaultin strategisten moottorinjakosopimusten ansiosta.

KP35-malli osanumeroineen8200889694ja54359980029on hienosäädetty vastaamaan 1,5 litran DCi K9K -moottorin parametreja, 

tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän tehoa, luotettavuutta ja taloudellisuutta.

2.Turboahtimen tekniset tiedot

• Malli: KP35

• OEM-osanumero: 8200889694

• Turbon osanumero: 54359880029 / 54359700029

• Moottorin koodiK9K

• Moottorin iskutilavuus1,5 litraa (1461 cm³)

• PolttoainetyyppiDiesel

• JäähdytysÖljyjäähdytteinen

• KäyttöPneumaattinen hukkaportin toimilaite

• HakemusRenault Modus 1.5 DCi, Euro 4 -päästöstandardi

KP35:ssä on kompakti ja kevyt rakenne, joka tarjoaa erinomaisen ahtopaineen pitäen samalla moottorin kokonaispainon alhaisena. 

Pienen turboahtimen kotelon ja suuren kierrosluvun ansiosta se sopii erityisen hyvin pienitilavuuksisille dieselmoottoreille, kuten K9K:lle.

3.Muotoilu ja suorituskyky

KP35-turboahdin käyttääsäteittäinen (akseli)laakerijärjestelmä, joka tarjoaa tasaisen pyörimisen ja kestävyyden korkeissa lämpötiloissa. 

Turbiini- ja kompressoripyörät on valmistettu tarkasti erittäin lujista materiaaleista optimaalisen ilmanpuristuksen ja pakokaasujen käsittelyn varmistamiseksi.

Tämä turboahdin on suunniteltu käynnistymään alhaisilla kierroksilla, mikä vähentää turboviivettä ja parantaa kaasuvastetta. 

Sen herkkyys antaa 1,5 litran moottorille tehokkaan suorituskyvyn sekä kaupunki- että maantieajossa, tarjoten nopean kiihtyvyyden, tasaisen väännön ja paremmat ohitusominaisuudet.

KP35-turboahtimen tärkeimpiä etuja ovat:

• Parannettu ilmanoton tehokkuus

• Tehostettu polttoaineen palaminen

• Pienempi turboviive

• Lisääntynyt vääntömomentti ja hevosvoimat

• Parempi moottorin kokonaishyötysuhde

• Päästöstandardien noudattaminen

4.Materiaalit ja kestävyys

KP35-turbo on valmistettu korkealaatuisista metalliseoksista kestämään korkeita pakokaasujen lämpötiloja ja säilyttämään rakenteellisen eheyden äärimmäisissä olosuhteissa. 

Turbiinikotelo on tyypillisesti valmistettu valuraudasta lämmönkestävyyden parantamiseksi, kun taas kompressorin kotelo on alumiinia paremman lämmönpoiston ja painon säästämiseksi.

Sisäiset komponentit, mukaan lukien akseli ja laakerijärjestelmä, on suunniteltu pitkää käyttöikää varten. Asianmukainen öljyvoitelu 

ja huolto varmistavat edelleen, että turboahdin toimii tasaisesti kymmenien tuhansien kilometrien ajan.

5.Asennus ja yhteensopivuus

KP35 54359880029 -turbo on suoraan asennettava korvaaja Renault Modus 1.5 DCi K9K -moottorissa käytetylle alkuperäiselle turboahtimelle.

 Se on suunniteltu vastaamaan kaikkia alkuperäisvalmistajan liitäntäpisteitä, mukaan lukien öljyn syöttö- ja paluulinjat, ilmanottoaukko, pakosarja ja pakoventtiilin säätimet.

Ammattimaisen asennuksen suositteleminen on suositeltavaa oikean kokoonpanon ja kalibroinnin varmistamiseksi. Ennen asennusta on tärkeää tarkistaa moottori. 

öljyn laatua ja puhdista öljylinjat estääksesi kontaminaation, joka on turboahtimen vikaantumisen johtava syy.

6.Turboahtimen vikaantumisen yleisiä oireita

Turboahtimet voivat kulua ajan myötä tai vaurioitua huonon huollon tai ulkoisten syiden vuoksi. Viallisen turboahtimen merkkejä voivat olla:

• Tehon tai kiihtyvyyden menetys

• Viheltävä tai viheltävä ääni turboahtimesta

• Pakoputkesta tulee sinistä tai mustaa savua

• Lisääntynyt öljynkulutus

• Moottorin vikavalo tai ahtopaineeseen liittyvät virhekoodit

Jos jokin näistä oireista ilmenee 1,5 litran DCi-moottorilla varustetussa Renault Moduksessa, turboahtimen tarkastus vaurioiden varalta tai vaihto voi olla tarpeen.

7.Miksi valita KP35 Turbo 54359980029?

Tämä turboahdin on erittäin arvostettu jälkimarkkinoilla ja alkuperäislaitevalmistajien keskuudessa seuraavien ominaisuuksiensa ansiosta:

• Todistettu luotettavuus pienitilavuuksisissa dieselmoottoreissa

• Kompakti ja tehokas muotoilu

• Erinomainen yhteensopivuus useiden Renault- ja Nissan-mallien kanssa

• Kustannustehokas suorituskyvyn päivitys tai vaihto

• Korjaussarjojen ja varaosien saatavuus

Olitpa sitten vaihtamassa viallista turboahdinta tai päivittämässä reagoivampaan yksikköön, KP35 54359880029 tarjoaa täydellisen yhdistelmän kestävyyttä, helppoa asennusta ja suorituskykyä.

8.Huoltovinkkejä

KP35-turboahtimen käyttöiän maksimoimiseksi:

• Käytä aina korkealaatuista moottoriöljyä ja vaihda se säännöllisesti.

• Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 30 sekuntia ennen sammuttamista pitkän ajon jälkeen, jotta turbo jäähtyy.

• Tarkista imu- ja pakoputkistosta vuodot tai halkeamat.

• Vaihda ilman- ja öljynsuodattimet valmistajan suositusten mukaisesti.

• Vältä äkillisiä kiihdytyksiä kylmällä moottorilla.

Johtopäätös

TheKP35 Turboahdin 8200889694 54359980029on kompakti, tehokas ja luotettava turboahdinratkaisuRenault Modus 1.5L DCi K9K -moottori.

 Se parantaa moottorin suorituskykyä, parantaa polttoainetaloutta ja varmistaa päästöstandardien noudattamisen. Asianmukaisella huollolla ja asennuksella 

Tämä turboahdin tarjoaa pitkäkestoisen suorituskyvyn ja tasaisen ajokokemuksen. Olitpa sitten mekaanikko, ajoneuvon omistaja tai turbo-osien jakelija, 

KP35 on luotettu ja laajalti käytetty malli dieselturbomarkkinoilla.