Turboahdin 53039700138, 53039880138 03L145701A

Turboahtimesta on tullut yksi merkittävimmistä innovaatioista autoteollisuudessa, erityisesti dieselmoottoreissa, joissa suorituskyky, 

tehokkuus ja päästöstandardit ovat ratkaisevan tärkeitä. Saatavilla on monia edistyneitä turboahdinmalleja, 

theTurboahdin 53039700138, 53039880138, 03L145701Aon erityisesti 

suunniteltuAudi A4 B8 2.0 TDImoottori moottorikoodeineenCAGA, CAGB ja CAGCToimitus jopa170 hevosvoimaa (125 kW), 

Tämä turboahdin on täydellinen esimerkki tehon ja polttoainetehokkuuden tasapainosta, mikä parantaa sekä ajokokemusta että ajoneuvon yleistä luotettavuutta.

1. Sovellus ja yhteensopivuus

Tämä turboahdin on suunniteltuAudi A4 B8 -sukupolvi, jota tuotettiin vuosina 2007–2015. 

Se on yhteensopiva useiden versioiden kanssa2.0 TDI -yhteispaineruiskutusdieselmoottorijotka käyttävät moottorikoodeja CAGA, CAGB ja CAGC. 

Nämä moottorit ovat suosittuja kestävyytensä, erinomaisen vääntömomentintuottonsa ja tehokkuutensa ansiosta. 

mikä tekee niistä erinomaisen valinnan kuljettajille, jotka haluavat tasapainon taloudellisuuden ja suorituskyvyn välillä.

Keskeisimpiä ajoneuvojen yhteensopivuuksia ovat:

• Audi A4 B8 (2007–2015)– 2.0 TDI 170 hv, 125 kW

• Moottorikoodit:CAGA, CAGB, CAGC

• Alkuperäinen osanumero:03L145701A

• Turboahtimen viitenumerot:53039700138 / 53039880138

Tämä turboahdin korvaa suoraan alkuperäisen tehdasyksikön, mikä varmistaa saumattoman integroinnin ilman suuria muutoksia.

2. Tekniset tiedot

• Osanumerot: 53039700138, 53039880138

• OE-viite: 03L145701A

• Moottorin tyyppi2.0 TDI (turboahdettu suoraruiskutus), 4-sylinterinen

• TehoTeho: 170 hv (125 kW)

• Siirtymä1968 cm³

• InduktiojärjestelmäTurboahdettu ja muuttuvageometrinen turbiini (VGT)

• JäähdytysmenetelmäÖljy- ja vesijäähdytteinen

• Pakokaasupäästöjen vaatimustenmukaisuusEuro 5

Turboahtimessa onmuuttuvageometrinen turbiini (VNT/VGT), joka säätää turbiinin lapojen kulmaa moottorin kuormituksen ja nopeuden mukaan. 

Tämä tekniikka varmistaa nopean kiihtymisen alhaisilla kierroksilla, mikä parantaa vääntöä ja vähentää turboviivettä.

 samalla kun se ylläpitää optimaalista ahtopainetta korkeammilla kierroksilla tasaisen suorituskyvyn takaamiseksi.

3. Suorituskykyedut

Turboahtimen asentaminen tai vaihtaminen oikeaan alkuperäisspesifikaatioiden mukaiseen yksikköön, kuten 

the53039700138 / 53039880138 / 03L145701Atarjoaa useita suorituskykyetuja:

1. Parannettu virransyöttö– Turboahdin nostaa imuilman painetta, jolloin moottori polttaa enemmän polttoainetta

2. tehokkaasti ja tuottaa jopa 170 hevosvoimaa tasaisella kiihtyvyydellä.

3. Parannettu vääntömomentti– Erityisesti alhaisilla moottorin kierrosnopeuksilla VNT-rakenne parantaa vääntömomenttia,

4. mikä tekee Audi A4:stä herkemmän kaupunkiajossa ja moottoritieohituksissa.

5. Polttoainetehokkuus– Parantamalla palamistehokkuutta turboahdin auttaa vähentämään polttoaineenkulutusta

6. kulutus verrattuna saman tehoisiin vapaasti hengittäviin moottoreihin.

7. Vähentyneet päästöt– Optimoitu polttoaineen ja ilman palamisprosessi varmistaa pienemmät hiukkaspäästöt ja tiukkojen Euro 5 -standardien noudattamisen.

8. Ajomukavuus– Minimaalinen turboviive ja tasainen voimanjako parantavat ajokokemusta kokonaisuudessaan,

9. mikä tekee sekä lyhyistä että pitkistä matkoista nautinnollisempia.

4. Rakentamisen ja suunnittelun laatu

Turboahtimet toimivat erittäin ankarissa olosuhteissa ja käsittelevät pakokaasuja, joiden lämpötila on yli 900 °C, ja 

pyörii jopa 200 000 rpm:n nopeudella. Näihin haasteisiin vastaamiseksi53039700138 / 53039880138 turboahdinon rakennettu:

• Erittäin lujat materiaalitturbiinikotelolle ja kompressorin pyörälle, mikä varmistaa kestävyyden lämpörasituksessa.

• Tarkkuus tasapainotustärinän minimoimiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.

• Edistykselliset laakerit(akseli- tai työntölaakerit versiosta riippuen) kitkan ja kulumisen vähentämiseksi.

• Öljy- ja vesijäähdytyskanavatylikuumenemisen estämiseksi ja vakaan käyttölämpötilan ylläpitämiseksi.

Tämä rakenne takaa pitkäaikaisen luotettavuuden oikein huollettuna, mikä tekee siitä luotettavan osan Audin dieselmoottoreissa.

5. Huolto ja käyttöikä

Kuten kaikki turboahtimet, myös53039700138 / 53039880138Yksikkö vaatii asianmukaista huoltoa pitkän käyttöiän varmistamiseksi. Tärkeimpiä huoltovinkkejä ovat:

1. Säännölliset öljynvaihdot– Puhdas ja korkealaatuinen moottoriöljy on välttämätöntä turboahtimen laakereiden voitelulle. Likainen tai heikentynyt öljy voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista.

2. Lämmittely ja jäähdyttely– Anna moottorin lämmetä ennen voimakasta kiihdytystä ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä 1–2 minuuttia pitkien ajomatkojen jälkeen, jotta turbo jäähtyy vähitellen.

3. Ilmansuodatus– Puhdas ilmansuodatin estää roskia vahingoittamasta kompressorin lapoja.

4. Pakojärjestelmän tarkistus– Pakosarjan tai putkiston vuodot voivat vaikuttaa turboahtimen tehokkuuteen ja suorituskykyyn.

Asianmukaisella huollolla tämä turboahdin voi kestää reilusti yli 150 000 kilometriä ja tarjota luotettavaa suorituskykyä koko käyttöikänsä ajan.

6. Vaihto- ja asennusohjeet

Turboahtimen vaihdon yhteydessä on tärkeää varmistaa:

• Öljynsyöttölinja on puhdas ja vapaa tukoksista.

• Välijäähdytin huuhdellaan vanhan turboahtimen rikkoutumisen aiheuttamien öljyjäämien poistamiseksi.

• Kaikki tiivisteet ja stefat vaihdetaan uusiin osiin.

• Ohjausyksikkö tarkistetaan tai ohjelmoidaan tarvittaessa uudelleen uuden turboahtimen mukaiseksi.

Ammattimaisen asennuksen tekeminen on erittäin suositeltavaa, jotta vältetään virheellisen asennuksen tai riittämättömän voitelun aiheuttamat ongelmat.

7. Markkinoiden kysyntä ja arvo

TheAudi A4 B8 2.0 TDIon edelleen suosittu malli Euroopassa ja muilla markkinoilla ensiluokkaisen mukavuuden ja dieseltehokkuuden tasapainon ansiosta. 

Näin ollen kysyntä korvaaville turboahtimille, kuten53039700138 / 53039880138 / 03L145701Apysyy vahvana jälkimarkkinoilla.

Tämän turboahtimen valitsevat usein korjaamot, auton omistajat ja jälleenmyyjät, jotka tarvitsevat:

• Alkuperäislaatuinen vaihto-osaviallisille tai kuluneille yksiköille.

• Alkuperäisen tehon ja hyötysuhteen palauttaminenilman muutoksia.

• Kustannustehokas ratkaisuverrattuna uuden alkuperäislaitteen ostamiseen suoraan jälleenmyyjältä.

8. Johtopäätös

TheTurboahdin 53039700138, 53039880138, 03L145701AvartenAudi A4 2.0 TDI B8 (CAGA, CAGB, CAGC moottorit) 

on kriittinen osa moottorin optimaalisen suorituskyvyn, tehokkuuden ja nykyaikaisten päästöstandardien noudattamisen varmistamisessa. 

Edistyksellisen muuttuvageometrian turbiiniteknologiansa, kestävän rakenteensa ja suoran yhteensopivuuden ansiosta se tarjoaa täydellisen yhdistelmän tehoa ja taloudellisuutta.

Olipa kyseessä sitten viallisen turboahtimen vaihto tai päivitykset luotettavuuden parantamiseksi, tämä yksikkö palauttaa Audi A4:n aiotun ajo-ominaisuuden. 

dynamiikka – herkkä kiihtyvyys, vahva vääntömomentin tuotto ja erinomainen polttoainetalous. Oikein huollettuna se tarjoaa pitkän käyttöiän 

käyttöiän ja luotettavan suorituskyvyn ansiosta se on arvokas investointi sekä auton omistajille että autopalveluntarjoajille.